Préparation d'une épreuve cycliste caritative|3 mois à l'avance | #2

Dans mon blog précédent, j'ai mentionné l'importance de manger et de boire sainement. Laissez l'alcool de côté autant que possible, car il nuit à votre condition physique et à votre développement musculaire. Une alimentation équilibrée est essentielle pour améliorer vos performances.

Nutrition Sports d'endurance

Commencez également à vous entraîner à la nutrition sportive à l'avance. N'attendez pas l'événement pour le faire, car vous n'aurez aucune idée de la façon dont votre corps réagira à l'alimentation sportive. Une longue randonnée à vélo ou une excursion en montagne demande beaucoup d'énergie. L'alimentation sportive permet de la reconstituer facilement. Les glucides, en particulier, doivent être renouvelés régulièrement, à moins que vous ne souhaitiez rencontrer l'homme au marteau. Outre l'alimentation, il est essentiel que votre corps soit réapprovisionné en liquides. Il peut s'agir d'eau ou de boissons pour sportifs. Faites de l'exercice avec cela aussi. Qu'il fasse chaud ou froid, la déshydratation guette toujours les sportifs. Et moins de liquide, c'est moins de performance et même de l'inconfort physique.

Lors de l'entraînement, surtout en été, j'utilise toujours les Hydro Tabs d'Amacx. Ces comprimés vous aident à vous hydrater. Les comprimés contiennent notamment du magnésium et de la vitamine C. Le magnésium contribue à un bon équilibre électrolytique. La vitamine C contribue à donner de l'énergie supplémentaire en cas de fatigue. Ce produit est idéal pour les séances d'entraînement plus longues dans des conditions chaudes et pour les séances d'entraînement courtes et explosives. Il a un goût naturel, léger et frais. Si vous n'avez pas besoin d'hydrates de carbone, ces comprimés sont vraiment recommandés. Il suffit de les dissoudre dans votre bouteille d'eau et de partir. Vous pouvez même les mélanger à votre boisson sportive pour obtenir à la fois des glucides et des électrolytes.

Équipement cycliste

Un bon équipement est essentiel, surtout si vous comptez conquérir les collines et bientôt les cols difficiles avec votre vélo. En effet, la montagne impose des exigences différentes non seulement à l'athlète, mais aussi à l'équipement qu'il utilise. Il est important de commencer à s'entraîner avec l'équipement que vous utiliserez en montagne pendant cette période. La première chose à vérifier est l'état de la chaîne et du dérailleur. La première chose à vérifier est l'état de la chaîne et du dérailleur :

• Matériel et équipement
• Crampons
• Plaquettes de frein et jantes

Matériel et équipement

Pour un gran fondo ou un cyclo sportivo comme le Giro di KiKa ou le Tour for Life, j'opte personnellement pour un Compact avec 50/34 à l'avant et 32 à l'arrière. Non pas que j'aie toujours besoin du 32, mais si vous rencontrez soudainement une longue montée de plus de 10 % ou si vous avez une journée un peu moins bonne, il est agréable de pouvoir se rabattre sur le 32 et de continuer à faire tourner les jambes. Pour l'Amstel Gold Race, je n'en ai pas du tout besoin. Le 28 derrière fera l'affaire. Il faut essayer ce qui vous convient le mieux. Le braquet doit être suffisamment léger pour vous permettre de monter les côtes. Vous voulez être sûr de vous ? Alors une cassette avec 32 pignons à l'arrière.

Crampons

Avec les crampons, vous cliquez sur les pédales. L'avantage de ce système est que vous pouvez également "tirer" sur la pédale. En appliquant la bonne technique, il est possible d'appliquer une force tout au long du mouvement de pédalage en poussant et en tirant avec les jambes. Cela permet de pédaler plus vite et/ou plus longtemps. L'inconvénient des crampons est qu'ils s'usent ou même se cassent. Par conséquent, les crampons ne s'adaptent plus correctement aux pédales. Ce n'est pas le cas, surtout lorsque vous grimpez, que vous sprintez ou que vous vous tenez debout sur les pédales. Vous devez pouvoir vous fier entièrement à vos pédales à cliquet. Généralement, vous sentirez l'usure en ayant plus de jeu dans votre chaussure ou pire, vos genoux vous gêneront. Par conséquent, lorsque vous êtes confronté à un défi difficile, assurez-vous toujours d'avoir de bons crampons, voire des crampons neufs. Apportez un jeu de rechange, juste pour être sûr. Vous voulez savoir comment remplacer les crampons ? Il existe de nombreuses informations à ce sujet sur l'internet.

Plaquettes de frein et jantes

Si vous n'avez pas encore de freins à disque et que vous utilisez des freins sur jante, il est bon d'envisager de bons patins de frein et les bonnes jantes. Ce qui est suffisant sur le plat ne l'est pas forcément dans les descentes longues et raides. Il en va de même pour la différence entre une surface sèche et une surface humide. Mes roues en carbone, par exemple, freinent beaucoup moins bien par temps humide que par temps sec. Si je vais en montagne avec des roues en carbone et qu'il pleut, il est encore plus difficile de bien freiner. C'est pourquoi, lorsque je pars en montagne pour plusieurs jours, je prends également un jeu de roues avec des jantes en aluminium. Elles freinent beaucoup mieux par temps humide. Il faut remplacer les patins de frein. En effet, les patins de frein pour le carbone sont différents de ceux pour l'aluminium.

Il est bon de savoir que les jantes peuvent chauffer dans les descentes. Le freinage chauffe les pneus et les jantes, ce qui peut entraîner une dilatation de la chambre à air, voire son explosion. Dans le cas des chambres à air, la colle peut devenir trop chaude et se détacher de la jante. Avec les jantes en carbone, le carbone peut devenir trop chaud et donc boiter. Par conséquent, essayez de freiner avant les virages et de "pomper" seulement entre les virages. En ne freinant pas constamment, mais brièvement et plus fort, la jante a plus de chances de refroidir. En descente, tenez toujours compte de l'imprévu et gardez une vitesse qui vous permette d'anticiper.