Préparation d'une manifestation cycliste à but caritatif | 6 mois à l'avance

Dans mon blog précédent, j'ai mentionné qu'il est utile d'établir un plan pour se mettre en forme. Surtout si c'est la première fois que vous participez à un événement physiquement exigeant. Mais aussi si vous avez déjà une certaine expérience et que l'objectif est un peu plus éloigné dans le temps, un plan peut être utile. En effet, grâce à lui, vous travaillez en vue du départ de l'événement. Sur le plan mental, il vous permet d'enclencher le processus et vous donne envie de vous entraîner. Il faut également l'intégrer dans votre emploi du temps déjà chargé, car vous n'aurez bientôt plus de temps pour rien d'autre que l'entraînement.

Il se peut également que votre plan ne soit pas couché sur le papier, mais qu'il soit en grande partie stocké dans votre tête. Entre-temps, vous avez acquis de la sagesse grâce à des années d'expérience sur le vélo. Dans tous les cas, l'astuce consiste à être en pleine forme au moment où cela compte. Mais comment faire ? Comment s'assurer que l'on n'en fait ni trop ni trop peu ? Comment s'assurer que l'on a le bon poids, car en montagne, chaque kilo compte ? Comment s'assurer que l'entraînement et l'ensemble de la préparation sont équilibrés ? Et que vous paraissiez en pleine forme au départ et que vous restiez en forme pendant l'épreuve choisie ?

Car encore une fois. Attachez une chose à vos oreilles chaque jour avant votre performance sportive. Que vous le fassiez vous-même ou que vous soyez guidé : mieux vous vous préparerez, plus vous prendrez du plaisir. Vraiment !

Entraînez-vous pour être mentalement et physiquement en forme

Si cette période se situe pendant la saison cycliste (mars-octobre), vous pouvez probablement déjà commencer à vous entraîner régulièrement. Le temps s'y prête souvent mieux. Il existe peut-être déjà des circuits auxquels vous pouvez participer, ce qui vous permet de faire du vélo dans un environnement différent.

Mais si cette période tombe dans les mois sombres, c'est déjà beaucoup plus difficile. Les jours raccourcissent, il y a de la neige, de la grêle et des feuilles mortes sur la route. Et la température n'est pas très attrayante pour faire le tour du pâté de maisons. Pendant cette période, vous devez rester en forme ou vous remettre en forme. Le Tacx, le vélo tout-terrain ou le spinning quelques fois. Mais d'autres sports comme la natation et la course à pied vous aideront également.

Cette période doit vous permettre de vous concentrer sur votre objectif final. Surveillez votre alimentation, faites suffisamment d'exercice et reposez-vous. Le repos est en effet très important pour préparer votre corps à la saison difficile qui s'annonce. Ou pour récupérer des séances d'entraînement un peu plus difficiles que vous faites déjà.

Pour ma part, j'essaie de rester en forme en prenant le vélo de route le week-end, dès que l'occasion se présente. Pendant la semaine, j'essaie de faire un peu de spinning ou de passer une petite heure sur le VTT. C'est comme ça que ça marche. Avec de bons vêtements chauds, imperméables et coupe-vent, je fais quand même quelques kilomètres d'entraînement.

Dans tous les cas, ne restez pas inactif. Pendant cette période, vous posez les bases de la saison à venir. Environ quatre mois avant l'événement, vous augmenterez considérablement l'intensité de votre entraînement. En effet, c'est à cette période que vous commencez réellement à travailler en vue de l'événement.

Alimentation

Malheureusement, je n'ai pas la carrure et la constitution d'un athlète. Je ne perds pas de poids tout seul et je n'obtiens pas une bonne condition physique comme ça. Je dois faire beaucoup d'efforts. Surtout en ce qui concerne mon alimentation. Si je fais un peu moins de sport et que je ne surveille pas mon alimentation, les kilos s'envolent. C'est vraiment frustrant. Quoi qu'il en soit, six mois avant l'événement, je passe à autre chose. Je commence alors à surveiller consciemment mon alimentation. Au début, souvent pour perdre les kilos (d'hiver). Ensuite, pour maintenir mon poids et veiller à manger des aliments qui me donnent de la force pendant l'effort et assurent la récupération après l'effort.

En fait, c'est très simple. Respectez la fameuse règle des cinq lettres et ne buvez pas d'alcool. Consommez principalement des produits à base de céréales complètes, comme le riz brun et les pommes de terre. Complétez-les par des fruits et des légumes en abondance. Des produits laitiers allégés et de la viande maigre, du poisson ou du poulet complètent le repas. Vous pouvez aussi passer une journée sans viande, c'est tout à fait possible.

Je choisis de consommer le moins d'hydrates de carbone possible les jours où je ne fais pas d'exercice et je fais même un peu de jeûne (sportif) de temps en temps. Lorsque j'adopte ce mode de vie, je remarque également que mon corps réclame beaucoup moins de nourriture lorsque je fais du vélo. En d'autres termes, vous pouvez utiliser l'énergie que vous avez accumulée plus longtemps, votre corps y est habitué. Cela demande une certaine discipline, qui devient de plus en plus facile au fur et à mesure que l'on se rapproche de l'objectif final. En tout cas, pour moi, les kilos disparaissent lorsque je commence à augmenter l'intensité de l'entraînement.

Matériel

Veillez toujours à disposer d'un bon équipement. Tant pour le vélo que pour les vêtements, les chaussures et le casque. Il est également important de penser à la préparation. De quoi aurai-je besoin en montagne ? Et quand l'achèterai-je et l'utiliserai-je ?

En guise de conseil pour les mois d'hiver, je peux au moins vous recommander les gants Gloves One Tempest PROTECT de Sports D'Endurance. En fait, je ne savais pas que Sports D'Endurance proposait ce type de gants dans sa gamme, c'était donc un pari de les acheter. Mais ils sont parfaits et je les recommande vivement. Ces gants d'hiver sont conçus pour répondre aux besoins spécifiques des cyclistes, des vététistes et des adeptes du cyclocross. Les gants sont imperméables au vent et à l'eau grâce au tissu tempest protect. Au lieu d'une couture intérieure, les gants sont cousus de l'extérieur. Cela garantit un meilleur ajustement et un gant sans irritation.

A mon avis, la chose la plus importante à laquelle vous devez penser est la résistance de votre vélo. Surtout si vous allez en montagne et que vous ne voulez pas rentrer à la maison après un départ à froid. J'en ai fait l'expérience une fois en tant que débutant sur l'Alpe d'Huez avec seulement de petites " dents " à l'arrière. Avec 23 à l'arrière, je me suis fait exploser au premier meilleur virage et je suis reparti au deuxième virage avec une illusion en moins. Un jour plus tard, sur un autre vélo avec un compact 50/34 à l'avant et 28 à l'arrière, j'ai atteint le sommet sans problème....

Entre-temps, je roule sur une magnifique Kuota Kryon avec 50/34 à l'avant et même 32 à l'arrière en montagne. Ce n'est pas que j'en aie toujours besoin, mais si vous voulez gravir six fois l'Alpe d'Huez ou parcourir 1000 kilomètres dans les hautes montagnes italiennes, il est agréable de pouvoir se rabattre sur ce 32. Je n'en ai pas honte et je le recommande chaudement à tout le monde. Avec lui, vous roulez beaucoup plus détendu.